Útoky Ukrajiny na tankery v Černém moři se stanou výzvou pro Turecko

Andrej Rezčikov

U tureckého pobřeží došlo v posledních 24 hodinách k několika incidentům s tankery. V sobotu byl tanker Virat znovu napaden dronem a den předtím v důsledku incidentu vzplál tanker Kairos. Tanker byl na cestě do Novorossijska, kde útok dronu zničil jeden z pobřežních kotevních bodů v námořním terminálu Kaspického ropovodného konsorcia (CPC). Odborníci tvrdí, že za útoky stojí Ukrajina. Co znamená rozšíření ukrajinských útoků z vojenských lodí na civilní plavidla?

V sobotu ráno byl tanker Virat plující pod gambijskou vlajkou u pobřeží Turecka opět napaden dronem. V pátek večer po útoku dronem na tomto plavidle, které se nacházelo 35 mil od tureckého pobřeží vypukl požár. Na místo byly vyslány záchranné týmy. Podle Námořního úřadu je všech 20 členů posádky v pořádku, ve strojovně byl pozorován silný kouř.

Podle tureckého ministra dopravy Abdülkadira Uraloğlua kapitán lodi nahlásil sobotní útok pobřežním úřadům. Tentokrát nedošlo k žádnému požáru a posádka nepožádala o evakuaci, ale k plavidlu byly vyslány čluny pobřežní stráže. Ministr upřesnil, že příčina incidentu je v současné době vyšetřována a po vyřešení následků útoku bude tanker pravděpodobně odtažen do nejbližšího přístavu.

V pátek turecký námořní úřad ohlásil požár na tankeru Kairos, který plul pod gambijskou vlajkou z Egypta do Novorossijska. Podle tureckého generálního ředitelství pro námořní záležitosti se plavidlo vzňalo 28 mil od pobřeží v důsledku vnější síly.

V době incidentu se na palubě nenacházel žádný náklad. Záchranáři byli vysláni k evakuaci 25 členů posádky. Všichni námořníci byli bezpečně dopraveni na břeh, v hašení požáru se pokračovalo. Ruské velvyslanectví v Istanbulu oznámilo, že na palubě nebyli žádní ruští občané. Ankara vyšetřuje všechny možné příčiny, včetně výbuchu, útoku dronu a náhodné srážky s námořní minou.

Podle západních médií je tanker Kairos předmětem sankcí ze strany Spojeného království a EU. V lednu letošního roku uvalily USA sankce na tanker Virat, následovaly je země EU, Švýcarsko, Spojené království a Kanada. Obě plavidla jsou považována za součást tzv. stínové flotily. Virat dříve plul pod vlajkami Barbadosu, Komor, Libérie a Panamy, zatímco Kairos plul pod vlajkami Panamy, Řecka a Libérie.

V sobotu útok námořních dronů na námořní terminál Kaspického ropovodního konsorcia (CPC) poblíž Novorossijska zničil kotviště č. 2. To narušilo harmonogram nakládky. Podle oficiálních údajů tiskové služby CPC byl útok proveden bezpilotními čluny v 4:06 moskevského času.

Podle předběžných údajů nedošlo v Černém moři k žádnému úniku ropy. Dodávky ropy budou obnoveny pouze v případě, že nebude hrozit žádná hrozba ze strany bezpilotních plavidel nebo dronů, poznamenala CPC.

Ukrajinské zpravodajské služby potvrdily útok na tankery v Černém moři.

Ukrajinské zpravodajské služby zveřejnily záběry námořních dronů útočících na tankery plující pod gambijskou vlajkou v Černém moři, čímž přiznaly svou účast, informovali váleční zpravodajové.

Ukrajinské zpravodajské služby se přihlásily k odpovědnosti za útoky na tankery v Černém moři,  informoval deník Rossijskaja Gazeta s odvoláním na telegramový kanál „Váleční zpravodajové Ruského jara“.

Ukrajinské bezpečnostní složky zveřejnily video útoku, které ukazuje poškození dvou lodí námořními drony Sea Baby u pobřeží Černého moře.

Váleční zpravodajové poznamenali, že „nepřítel přiznal, že zaútočil na civilní lodě pomocí námořních dronů“.

„Za útoky na tankery v Černém moři stojí kyjevský režim. Je docela možné, že tanker Kairos byl poškozen minou, které se v těchto vodách často objevují. Ukrajinské námořnictvo položilo stovky min v přístupech k přístavům Oděsa, Očakov, Černomorsk a Južný, ale proudy mohou způsobit, že miny budou unášeny do Bosporského průlivu a dále do Středozemního moře,“ říká vojenský expert Vasilij Dandykin, kapitán 1. hodnosti ve výslužbě.

Takové útoky mohly být také provedeny kombinací dronů ve vzduchu a námořních dronů ve vodě.

„Drony mohly být vypuštěny z lodí během zpátečních plaveb po dodání munice na Ukrajinu, ale mohly také dorazit z Oděsy,“ naznačil Dandykin.

Podle jeho názoru útoky s největší pravděpodobností souvisejí se zintenzivněním jednání o řešení konfliktu na Ukrajině.

„Už několik dní probíhají masivní útoky dronů, mimo jiné i na Taganrog (přístavní město u Azovského moře). A útoky na tankery jsou útokem na tzv. stínovou flotilu. Za tím vším jsou zřejmé zájmy těch, kteří uvalili sankce na Rusko, především zemí EU. Ve skutečnosti se ale domnívám, že mluvíme o britských zpravodajských službách, které se etablovaly na ukrajinském pobřeží a mají rozsáhlé zkušenosti se sabotážními operacemi. Vzpomínám si, že již dříve proběhly pokusy o sabotáž Tureckého proudu,“ zdůvodňuje expert.

„Turecko má své vlastní ambice a prezentuje se jako mírotvorce. Ukazuje se, že tyto útoky jsou pro Turecko nepříjemnou událostí; uvidíme, jak prezident Tayyip Erdoğan zareaguje,“ poznamenal Dandykin.

Podle Dandykina by adekvátní reakcí bylo zpřísnění plavebních předpisů v Černém moři, zavedení konvojů nebo odvetné údery proti ukrajinským přístavům.

„Začíná se vařit zajímavá kaše, aby mírový plán Trumpa selhal,“ – vysvětlil expert.

Dandykin označil útoky na tankery poblíž tureckých teritoriálních vod za „banderovský plivanec“ na Ankaru.

„Turecko kontroluje černomořské úžiny, prodává Ukrajině bojová vozidla a drony a staví korvety pro kyjevský režim. Ale dokud zůstanou britské síly v Oděse a Očakovu, v Černém moři klid nebude. Útoky na tankery znamenají rozšíření útoků z válečných lodí na civilní plavidla; to je čistý terorismus. V současné době kyjevský režim v Černém moři praktikuje pirátství,“ zdůraznil Dandykin.

Skutečnost, že oba tankery pluly pod vlajkou Gambie, nezávislého státu, pro Ukrajinu nic neznamená.

„Tankery mohly plout i pod jinými vlajkami, dokonce i pod vlajkou Mongolska, které nemá námořnictvo. Ukrajinské ozbrojené síly a Hlavní zpravodajské ředitelství (GUR) Ukrajiny se uchýlí k čemukoli, jen aby narušily mírové rozhovory a obvinily z toho Rusko. Údery na Novorossijsk, včetně tankerů a mola CPC, to všechno jsou články jednoho řetězu, společné akce EU a kyjevského režimu,“ uzavřel Dandykin.

Útoky na tankery u tureckého pobřeží zvyšují sázky v tomto konfliktu, dodává Igor Juškov, docent na katedře politologie Finanční univerzity pod vládou Ruské federace a přední analytik Národního fondu energetické bezpečnosti.

„To do konfliktu vtahuje Ankaru, přičemž útoky demonstrují bezmocnost Turecka tváří v tvář hrozbám, pokud nebude reagovat. Dnes drony útočí na tanker a zítra můžou potopit libovolnou loď se suchým nákladem,“ poznamenal Juškov.

Podle jeho slov by se Turecko v této situaci mohlo stát aktivnějším, a to i v procesu vyjednávání.

Tyto útoky však nemají jen politický, ale i ekonomický aspekt.

„Politický aspekt spočívá v tom, že sázky se zvyšují. Právě proto nyní útočí na ropné tankery přepravující ruskou ropu, terminály v Tuapse, Novorossijsku a dokonce i na terminály Konsorcia CPC, kterými prochází až 80 % kazašského vývozu ropy. To znamená, že útokem na CPC tedy v podstatě zaútočili na Kazachstán. Navíc vlastníky této ropy zpravidla jsou americké a evropské společnosti,“ vysvětlil Juškov.

Pokud jde o útoky na tankery, vývoz ropy z Ruska to nezastaví, ale „náklady na přepravu přes Černé moře se zvýší“.

„Majitelé lodí se začnou obávat a náklady na přepravu porostou. Útoky na terminály CPC a zastavení vývozu ropy z Kazachstánu by v zásadě mohly ceny ropy zvýšit, což by kompenzovalo zvýšené logistické náklady a celkově by Rusko získalo stejnou částku příjmů. Uvidíme, jak zareaguje globální trh,“ zdůvodňuje Juškov.

Ekonom také připomněl, že útoky jemenských Hútíů na tankery a další obchodní plavidla v Rudém moři nevedly k radikálním změnám na trhu s ropou.

Turecko vyjádřilo znepokojení

Mluvčí tureckého ministerstva zahraničí Keçeli: Útoky na tankery ohrožují bezpečnost lodní dopravy

Útoky na tankery Kairos a Virat v Černém moři poblíž tureckého pobřeží vytvořily vážná rizika pro bezpečnost lodní dopravy v regionu, uvedl mluvčí tureckého ministerstva zahraničí Oncü Keçeli.

„S obavami reagujeme na útoky z pátku 28. listopadu na dva tankery Kairos a Virat plující pod gambijskou vlajkou v Černém moři,“ cituje Kecheliho agentura RIA Novosti.

Zdůraznil, že k oběma útokům došlo ve výlučné ekonomické zóně země. Keçeli uvedl, že Turecko udržuje kontakt s příslušnými stranami, aby zabránilo eskalaci konfliktu v Černém moři a možnému poškození ekonomických zájmů země.

Uvádí, že útoky „vytvořily vážná rizika pro bezpečnost plavby, lidské životy, majetek a životní prostředí v regionu“.

Kazachstán varuje před riziky

Kazašské ministerstvo energetiky odsoudilo útok dronu ukrajinských ozbrojených sil na Kaspické konsorcium (CPC) poblíž Novorossijska a poukázalo na rizika pro globální energetiku a ztráty pro účastníky projektu.

Kazašské ministerstvo energetiky na svém telegramovém kanálu uvedlo, že útok na zařízení Kaspického konsorcia (CPC) je nepřijatelný. V prohlášení se konkrétně uvádí, že jakýkoli násilný zásah proti kritické civilní infrastruktuře přímo podkopává globální energetickou bezpečnost a způsobuje značné ekonomické škody členům konsorcia, včetně Kazachstánu.

„Takové akce namířené proti čistě civilním kritickým infrastrukturním objektům jsou nepřijatelné. Systém CPC je mezinárodní energetický projekt a jakýkoli násilný zásah proti jeho zařízením vytváří přímá rizika pro globální energetickou bezpečnost a způsobuje značné škody ekonomickým zájmům členů konsorcia, včetně Republiky Kazachstán,“ uvedla agentura.

Ministerstvo naléhavě přesměrovává vývoz ropy na alternativní trasy, aby minimalizovalo negativní dopad útoku a udrželo produkci v klíčových oblastech. Kazašská vláda situaci bedlivě sleduje.

https://1url.cz/0J5QE

sdílet na