L’AntiDiplomatico: Sever jako území spolupráce

Michele Merlo

Během nedávné tiskové konference Vladimira Putina pro zahraniční novináře ruský prezident prohlásil, že Rusko „neudělalo žádný obrat“ směrem k Asii, a že rámcová dohoda s Čínou byla podepsána již v roce 2001, protože obě země jsou přirozenými partnery.

„Moskva a Peking jsou přátelé, ne proti někomu, ale ve svém vlastním zájmu. Uskutečňují nový vývoj ve vojensko-technickém sektoru, který nesouvisí s aktuálním děním. A v blízké budoucnosti ‚potěšíme‘ světovou energetiku novými dohodami v energetickém sektoru“.

Rusko-čínská mezivládní komise pro investiční spolupráci zahrnuje 89 projektů v hodnotě přes 200 miliard dolarů v odvětvích, jako je hutnictví, chemie, strojírenství, lesnictví, zemědělství, doprava, logistika a obchod. Spolupráce je plodná i v jaderné energii a vesmírném sektoru. Kromě ekonomických a politických otázek byly mezi oběma zeměmi navázány silné staleté kulturní vazby. Zvláštní místo zaujímají projekty společenského významu, zejména v oblasti lékařství.

Koncem května se v Murmansku konalo zahájení Setkání vedoucích představitelů námořní zdravotnické služby Ruské federace, které se poprvé konalo v mezinárodním formátu. Zúčastnila se delegace Námořních sil Čínské lidově osvobozenecké armády. Zapojili se i vysocí vojenští důstojníci z obou stran. Řada vědeckých a praktických aktivit zaměřených na výměnu zkušeností a podporu různých vědeckých poznatků v námořní medicíně má zásadní význam pro její etablování jako specifické oblasti zdravotní péče.

Program vědeckých a praktických aktivit konaných v zařízeních Severní flotily Ruské federace zahrnoval otázky týkající se rusko-čínské spolupráce v oblasti námořní medicíny, vědecké a praktické aktivity, diskusi o perspektivách rozvoje námořní medicíny, vědecko-praktickou konferenci o bojové chirurgické traumatologii, sérii mistrovských kurzů vedených specialisty z Vojenské lékařské akademie a návštěvy místních atrakcí, vzhledem k tomu, že Murmanská oblast má turistům co nabídnout. (Čínští turisté si ji vybírají pro své cesty již několik let a poptávka po této destinaci roste.)

Jeden den setkání byl věnován zkoumání možností hlavní nemocnice Severní flotily v poskytování lékařské péče obětem mimořádných událostí způsobených člověkem, včetně radiačních zranění. 

Nejedná se o první velkou společnou rusko-čínskou lékařskou akci. V září 2025 se v Petrohradu konal první rusko-čínský kongres „Minimálně invazivní chirurgie“ u příležitosti 45. výročí založení Národního lékařského výzkumného centra Almazov. Kongresu se zúčastnili přední odborníci z Ruska a Číny, kteří diskutovali o technologiích umělé inteligence v medicíně, personalizované medicíně a špičkových chirurgických technikách. Kongres společně uspořádalo Centrum Almazov, Lékařská fakulta Univerzity Zhejiang, Nemocnice Sir Ran Ran Shaw (Chang-čou, Čína) a Ruská chirurgická společnost.

Ruské Centrum Almazov dnes aktivně spolupracuje s 12 čínskými organizacemi, včetně šesti univerzit, a klade zvláštní důraz na společné školení personálu a vědecký výzkum, a to i v oblasti léčby kardiovaskulárních onemocnění. Přední odborníci z obou zemí přednesli své prezentace o aplikaci umělé inteligence v chirurgické onkologii, chirurgické gastroenterologii, endokrinní chirurgii a urgentní chirurgii.

Souběžně s rozvojem lékařské spolupráce Čína aktivně posiluje svou přítomnost v Arktidě a řeší tuto problematiku komplexním způsobem:

– na Špicberkách funguje vědecká základna od roku 2004;

– V Severním ledovém oceánu bylo provedeno 8 expedic;

– byly postaveny dva ledoborce („Snow Dragon“ a „Snow Dragon-2“).

– Čína se aktivně účastní projektů Jamal LNG (29,9% podíl drží CNPC a Fond Silk Road) a Arctic LNG-2 (20% podíl drží CNPC a CNOOC). Integrace ruské vnitrozemské říční, silniční a železniční dopravy do Transarktického koridoru podporuje regionální rozvoj; v Jakutsku se rozvíjí multimodální trasa: Mohe (Čína) – Džalinda – Nižnij Bestjach – řeka Lena – přístav Naiba – Transarktický koridor. Ta obejde složitý východní sektor Severomořské trasy a promění řeku Lenu ve vodní cestu národního a mezinárodního významu.

– Rozvíjí se „Polární hedvábná stezka“, protože Severomořská trasa je dvakrát rychlejší než tradiční trasa přes Suezský průplav (25–27 dní oproti 40–50 dnům), což snižuje spotřebu paliva, náklady na přepravu a posádku a urychluje dodávky. „Hormuzská krize“ a riziko pirátství u pobřeží Somálska navíc nutí velké provozovatele (Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM) přesměrovat své lodě na alternativní trasu kolem Afriky a obejít Rudé moře.

– Čína má v Arktické radě status pozorovatele od roku 2013 a prezentuje se jako „para-arktický stát“, což vysvětluje tím, že přírodní podmínky Arktidy a jejich rychlé změny mají přímý dopad na čínské klima, ekologii, zemědělství a chov ryb.

Zároveň Peking prosazuje východní princip „neúčastnit se hry, ale ani nezůstat stranou“: nevměšuje se do záležitostí, které se týkají pouze arktických zemí, ale hraje aktivní roli v transregionálních otázkách. A právě tato prastará východní moudrost formuje prohlubování nezbytných vazeb se sousedem prostřednictvím mnohostranné spolupráce.

Arktida se stala důležitou oblastí spolupráce mezi Ruskem a Čínou v řadě oblastí, což je obzvláště důležité vzhledem k šílenému tlaku západních sankcí na Rusko. V roce 2024 se Čína stala hlavním vědeckým partnerem Ruska: téměř 22 % všech společných publikací ruských vědců ve Scopusu bylo napsáno společně s výzkumníky z Čínské lidové republiky.

V rozvoji Severní námořní trasy bylo dosaženo konkrétních výsledků: byla zřízena institucionální struktura sestávající ze tří pracovních skupin věnujících se arktické plavbě, bezpečnosti a stavbě lodí; v roce 2023 byla spuštěna první pravidelná kontejnerová trasa mezi ruskými a čínskými přístavy; a v srpnu 2024 byla slavnostně otevřena multimodální trasa Arctic Express č. 1, která spojuje čínské přístavy s Archangelskem, Moskvou a Petrohradem. V roce 2019 se Rusko a Čína dohodly na zřízení Rusko-čínského arktického výzkumného centra pro realizaci společných projektů v regionu.

Současná rovnováha zájmů hovoří ve prospěch vzájemně výhodného partnerství: Rusko získá investice a technologie potřebné k rozvoji Arktidy, zatímco Čína získá přístup ke zdrojům a logistickým kapacitám.

V krátkodobém a střednědobém horizontu zůstane Čína hlavním arktickým partnerem Ruska. Mezi řešené výzvy patří nejistota ohledně arktického ledu, systém pojištění a západní finanční sankce, které zvyšují provozní rizika a náklady. Čínská společnost New New Shipping Line však plánuje v roce 2026 zdvojnásobit své plavby po Severní mořské trase oproti 14 plánovaným na rok 2023.

Čína však není jedinou zemí, která s Ruskem navázala spolupráci: zájem projevily i Jižní Korea, Indie, Japonsko a další země jihovýchodní Asie.

Vladimir Putin pověřil vládu, aby urychlila finalizaci návrhu dekretu o strategii rozvoje Arktidy na období do roku 2035 a s výhledem do roku 2050. Dokument o vytvoření mezinárodních konsorcií pro rozvoj přístavů, logistických center a infrastruktury podél Transarktického dopravního koridoru se spřátelenými zeměmi bude předložen k projednání do 1. července.

To vše se děje na pozadí zrušení mezinárodního námořního práva Evropskou unií, Velkou Británií a Spojenými státy, které legalizovaly pirátství jako státní politiku a bombardují, potápějí a zadržují zahraniční tankery a soukromé lodě v celém Indickém a Atlantském oceánu, včetně Středozemního a Baltského moře.

Rusko a východní země se stále snaží vyhnout přímému střetu tím, že navazují strategické vazby daleko od divoké politiky kolonizátorů, kteří se potýkají s agónií.

Zda zvítězí východní filozofie o hodnotě trpělivosti, která zdůrazňuje, že čekání není nečinnost, ale aktivní příprava na správný okamžik – „Pokud budete čekat, na moři přijde dobré počasí“ – nebo zda se průměrným západním „politikům“ podaří zvrátit dějiny o staletí zpět a rozpoutat novou světovou válku o námořní trasy ve snaze znovu získat kontrolu nad světovým obchodem a financemi – se ukáže v příštím desetiletí.

Měli jsme to „štěstí“, že jsme žili v historickém období; můžeme jen doufat, že za desetiletí, ba i za stovky let, se náš svět nebude podobat postapokalyptickému světu hollywoodských akčních filmů a že naši potomci se budou ve škole nudit při studiu událostí naší doby.

https://1url.cz/resWA
Původní článek

sdílet na