Larry Johnson: Zatímco čekáme na Armageddon, podívejte se na nový dokument Pepeho Escobara o Íránu

Larry C. Johnson / 25. 2. 2026

Ve čtvrtek v poledne východního času pravděpodobně budeme vědět, zda Donald Trump podepíše rozkaz k útoku na Írán. Proč v poledne? V Ženevě ve Švýcarsku, kde Steve Witkoff a Jared Kushner povedou nepřímá jednání se zástupci Íránské islámské republiky, bude v tu dobu 18:00. Pokud obě strany vyjdou z jednání s pozitivními zprávami o předběžné dohodě, je nepravděpodobné, že by Trump riskoval zahájení války, která by mohla eskalovat do regionálního konfliktu. Naopak, pokud americká strana oznámí – buď přímo, nebo prostřednictvím vybraných úniků informací do korporátních médií – že Írán je neústupný a odmítá kompromis, bude připravena půda pro USA a/nebo Izrael k zahájení dlouho očekávaného útoku.

Zatímco čekáme, doporučuji vám podívat se na video, na které odkazuji níže. Jedná se o nový dokument mého drahého přítele Pepeho Escobara, který je výsledkem jeho loňské cesty do Íránu, kde studoval Mezinárodní severojižní dopravní koridor (INSTC). INSTC je navržen nejen k posílení obchodu mezi Íránem a Ruskem, ale také k otevření jedinečných ekonomických příležitostí pro mnoho dalších zemí. Jedná se o první anglicky mluvený dokument o INSTC, který kdy byl natočen.

Pepe představuje Teherán nejen jako hlavní město Íránu, ale jako potenciální hlavní město nového euroasijského projektu – umístěné někde mezi Šanghají a Petrohradem. Pepe nepředstavuje Írán jako cíl, ale jako důležitý spojovací článek, který mění globální obchod a geopolitiku.

Dokument sleduje roli Íránu jako obchodního koridoru v průběhu historie – od královské cesty Achaemenidské říše, která se táhla 2 500 kilometrů od Susy do Sardisu, přes éru Hedvábné stezky, kdy karavany s hedvábím, kořením a drahocenným zbožím procházely srdcem Íránu, až po islámské říše, které rozšířily pozemní i námořní trasy a učinily z přístavů Perského zálivu a Ománského moře brány Íránu do světa.

Írán dnes leží na strategické křižovatce mezi Kaspickým mořem, Perským zálivem a pozemními cestami Kavkazu a Střední Asie a snaží se transformovat své severojižní a východo-západní koridory na mocné propojené tepny, které představují nejen obchod, ale i měnící se váhu regionální a globální geopolitiky.

Pepe začíná svou cestu na severu a sleduje železniční trať z Bandar Abbásu do Rashtu jako součást INSTC. Přístavy jako Anzali a Amirabad na Kaspickém moři jsou popisovány jako dvojité paže Íránu s celkovou kapacitou přes 10 milionů tun ročně, které slouží jako životně důležitá tepna pro vnitrozemské země, včetně Kazachstánu, Ruska a Turkmenistánu.

Dokument tvrdí, že pokud bude přesun moci ze Západu na Východ pokračovat i v 21. století, země jako Írán, Čína, Rusko a Indie zaujmou ústřední klíčovou pozici – a severojižní koridor spojující Indii, Írán a Rusko by se mohl stát nejkratší a nejekonomičtější trasou pro přepravu zboží mezi těmito regiony.

Pepeho dokument vrhá nové světlo na význam Íránu pro Rusko i Čínu při vytváření nového mezinárodního ekonomického řádu, který je prostý nátlaku a šikany ze strany USA. To pomáhá vysvětlit, proč Rusko a Čína v posledních 7 měsících usilovně pracovaly na posílení schopnosti Íránu bránit se novým útokům ze strany USA a/nebo Izraele. Pokud má Pepe pravdu (a já si myslím, že má), Írán je připraven hrát v globální ekonomice během zbytku 21. století klíčovou roli.

Klikněte na následující odkaz a podívejte se:

https://www.presstv.ir/doc/Detail/2026/02/18/764305/Golden-Corridor-

Překlad Deepl

Zdroj

sdílet na