Larry Johnson: Pozemní jednotky v Íránu… Lest nebo sebevražedná mise?

Larry C. Johnson / 20. 3. 2026

K 20. březnu 2026 Spojené státy vyslaly dvě expediční jednotky námořní pěchoty (MEU) do oblasti Arabského moře a Blízkého východu uprostřed probíhající války USA a Izraele s Íránem (operace Epic Fury, zahájená 28. února 2026). Proč to Trumpova administrativa oznamuje, když je ve válce s Íránem? Obvykle chce velitel pohyby svých jednotek utajit. Jedná se buď o trestnou nedbalost ze strany Trumpova ministerstva války, nebo je to součást lstivé operace. Podívejme se nejprve na jejich složení a předpokládaný čas příjezdu do oblasti operací:

31. MEU (předem nasazená z Okinawy, Japonsko): Nařízeno kolem 13. března 2026, aby přešla z Indo-Pacifiku směrem na Blízký východ. Zahrnuje asi 2 200–2 500 mariňáků, naloděných na USS Tripoli Amphibious Ready Group (ARG), která zahrnuje výsadkovou loď USS Tripoli (LHA-7), USS New Orleans (LPD-18) a doprovodné lodě jako USS Rafael Peralta (DDG-115) a USS Robert Smalls (CG-62). V polovině března skupina proplouvala Malackým průlivem a očekává se, že do oblasti Arabského moře a Perského zálivu dorazí mezi 25. a 30. březnem.

11. MEU (se základnou v Camp Pendleton v Kalifornii): Rozkaz byl vydán teprve nedávno (podle zpráv kolem 20. března 2026), přičemž jednotky se nasazují v rámci Amfibijní připravenostní skupiny USS Boxer (včetně USS Boxer a doprovodných lodí). To přidává dalších ~2 500 mariňáků a válečných lodí, čímž se nasazení urychluje. Zprávy naznačují, že toto nasazení bylo urychleno (potenciálně o týdny dříve, než bylo plánováno) za účelem posílení sil CENTCOM. Příjezd se očekává koncem března až začátkem dubna 2026 (zhruba 18–25 dní od odjezdu v polovině března), potenciálně se překrývající s dřívější 31. MEU/Tripoli ARG (která přeplula rychleji z bližších pozic v Tichém oceánu) nebo následující po ní.

Dobře. Jakmile se dostanou do blízkosti Íránu, jaká bude jejich mise? Někteří naznačují, že budou nasazeni v obojživelném útoku s cílem otevřít Hormuzský průliv. Mluvíme o 5 000 mariňácích, kteří mají zajistit členité pobřeží, které je dvakrát větší než pláže v Normandii, na které 6. června 1944 zaútočily USA, Britové a Kanaďané. Dovolte mi připomenout rozsah této operace:

6. června 1944, známého jako Den D, zahájily spojenecké síly největší námořní invazi v historii s krycím názvem Operace Overlord, při které se vylodilo přibližně 156 000 vojáků (včetně vzdušných a námořních jednotek) na úseku normandského pobřeží dlouhém zhruba 50 mil (80 km) v nacisty okupované Francii. Útok byl zaměřen na pět pláží – Utah a Omaha (americké), Gold a Sword (britské) a Juno (kanadskou) – přičemž každá pláž se lišila velikostí: Utah se rozkládal na asi 11 mil, Omaha na asi 10 mil, Gold zhruba na 10 mil, Juno na asi 2 míle (nejmenší) a Sword přibližně na 5–8 mil. Tyto pláže byly relativně úzké kvůli přílivům, útesům a překážkám, což nutilo vojáky do omezených přistávacích zón pod intenzivní německou palbou z opevnění, min a dělostřelectva. Samotný rozsah lidských sil – téměř 133 000 vojáků vyloděných po moři jen během prvního dne, podporovaných více než 7 000 lodí, 11 000 letadel a 50 000 vozidel – představoval obrovské logistické výzvy. Zásoby musely být dodávány přes otevřené pláže bez dobytých přístavů, což vyžadovalo inovativní řešení, jako byly dočasné umělé přístavy Mulberry (prefabrikované betonové kesony a vlnolamy přetažené přes Lamanšský průliv), aby bylo možné denně vykládat tisíce tun paliva, munice, potravin a vybavení uprostřed rozbouřeného moře, přílivových změn, které zmenšovaly šířku použitelné pláže, a neustálé hrozby německých protiútoků. Navzdory těmto překážkám bylo do konce 11. června vyloděno přes 326 000 vojáků a 100 000 tun materiálu, čímž byly zajištěny předmostí a připravena cesta k osvobození západní Evropy.

Porovnejme tedy geografii těchto dvou pláží… Íránské pobřeží podél Hormuzského průlivu (severní strana této úzké, strategicky důležité vodní cesty) a normandské pláže, na které byl 6. června 1944 proveden výsadek v rámci invaze D-Day, sdílejí některé povrchní podobnosti jako pobřežní zóny, které byly cílem velkých vojenských operací, ale dramaticky se liší v geografii, rozsahu, terénu a důsledcích pro obojživelný výsadek.

Obě se vyznačují kombinací útesů nebo vyvýšenin s výhledem na vodu a místy užších, přístupnějších pobřežních pásů. Na íránské straně poblíž Bandar Abbásu a v některých částech průlivu se nacházejí svislé útesy a horské výběžky pohoří Zagros, které se prudce zvedají z moře a poskytují přirozené obranné výhledové body podobné vysokým útesům a srázům lemujícím pláž Omaha v Normandii (které se zvedaly do výšky 30–45 metrů a pro útočníky se ukázaly jako smrtící). V obou případech terén nahrává obráncům: vyvýšené pozice umožňují pozorování, dělostřeleckou palbu a opevněné pozice (např. íránské ostrovy a pobřežní baterie vs. německé bunkry Atlantického valu).  V obou oblastech hrají roli přílivové a odlivové vlivy a potenciální navigační rizika – v Normandii silné přílivy a odlivy odhalovaly překážky a při odlivu zmenšovaly šířku využitelné pláže, zatímco v Hormuzském průlivu sice panují hluboké vody, ale pohyb velkých plavidel komplikuje prach, mlha a úzké plavební dráhy.

Pláže pro vylodění v Normandii se rozprostíraly v souvislé linii o délce 50 mil (80 km) napříč pěti sektory (Utah ~11 mil, Omaha ~10 mil, Gold ~10 mil, Juno ~2 míle, Sword ~5–8 mil), čímž vytvářely širokou, lineární útočnou zónu pro masivní vylodění vojsk. Naproti tomu íránské pobřeží podél Hormuzského průlivu je v jakémkoli potenciálním bodě obojživelných operací roztříštěnější a kratší – dominuje mu úzký průliv (v některých místech široký 21–35 mil, s plavebními dráhami širokými pouze ~2 míle v každém směru) a klíčové rozvinuté oblasti jako Bandar Abbas, spíše než dlouhé, jednotné pobřeží. Íránské pobřeží zahrnuje úzkou pobřežní nížinu s plážemi a mělčinami v některých místech, ale je většinou členité a dominují mu útesy, postrádá rozsáhlé písečné plochy ideální pro velkoplošné vylodění, jaké bylo k vidění v Normandii.

Pláže v Normandii byly relativně rovné a písčité (s dunami, překážkami jako ostny/miny a mořskými hrázemi), ale v zázemí se nacházely útesy, živé ploty a zaplavené bažiny ve vnitrozemí – což vytvářelo omezené zóny smrti, ale umožňovalo pohyb vozidel po vylodění. Íránské pobřeží je hornatější a suché, s příkrými útesy, omezenými rovnými plážemi, malými ústími řek a nehostinnými pouštními podmínkami (horko, prach, nedostatek sladké vody). To by značně ztížilo udržení předmostí, s menším počtem vhodných míst pro vylodění a úzkými hrdly v podobě útesů a hor.

Pláže v Normandii byly vybrány kvůli jejich relativní zranitelnosti vůči překvapivému útoku navzdory opevnění, což umožnilo vylodění přibližně 156 000 vojáků během jediného dne za masivní podpory námořnictva a umělých přístavů. Výsadková operace proti íránskému pobřeží Hormuzu by čelila mnohem lépe bránitelnému, užšímu a hlubšímu vodnímu prostředí, přičemž íránská kontrola nad ostrovy (např. Qeshm, Hormuz) a vyvýšenými pozicemi by poskytovala víceúrovňovou obranu, hrozbu raket a dronů a rychlé posily – což by ji činilo mnohem méně vhodnou pro masové vylodění ve stylu D-Day a spíše by se jednalo o scénář vysoce rizikového, omezeného nájezdu nebo blokády.

Podívejme se nyní na leteckou podporu, která doprovází každou MEU. Letecká bojová jednotka (ACE) jak pro 31. expediční jednotku námořní pěchoty (MEU) (naloděnou na USS Tripoli Amphibious Ready Group), tak pro 11. MEU (naloděnou na USS Boxer Amphibious Ready Group) tvoří leteckou složku námořní letecké a pozemní task force (MAGTF) každé MEU. V roce 2026 budou letecké bojové jednotky MEU amerického námořního sboru tvořeny smíšenými letkami přizpůsobenými pro expediční operace, které poskytují kombinaci úderných letadel, útočné podpory s útočných/všestranných vrtulníků a logistických/transportních kapacit. Jedná se o posílené („Rein.“) oddíly z různých letek, optimalizované pro výsadkové lodě typu LHA-7 (Tripoli, zaměřené na vzdušné síly bez paluby pro přistávání) a LHD-4 (Boxer, s palubou pro přistávací plavidla).

31. MEU ACE (Tripoli ARG, 2026)

31. MEU ACE je konfigurována pro špičkové letecké operace a využívá velkou letovou palubu USS Tripoli pro posílenou přítomnost letadel. Mezi klíčové složky patří:

• Stíhací a útočná letka námořní pěchoty (VMFA) 121 „Green Knights“ — Stealth stíhačky F-35B Lightning II (varianta s krátkým vzletem a vertikálním přistáním), poskytující víceúčelové údery, vzdušnou převahu, blízkou leteckou podporu a zpravodajství, sledování a průzkum (ISR).

• Námořní střední eskadra tiltrotorů (VMM) 265 (posílená) — tiltrotory MV-22B Osprey pro rychlý transport vojáků, podporu útoků a logistiku na velké vzdálenosti.

• Podpora vrtulníků — Obvykle zahrnuje oddíly útočných vrtulníků AH-1Z Viper, víceúčelových vrtulníků UH-1Y Venom (pro ozbrojený doprovod a víceúčelové úkoly) a vrtulníků MH-60S Seahawk (z letek HSC námořnictva, pro pátrací a záchranné operace, víceúčelové úkoly a podporu speciálních operací).

• Další prvky — Možné omezené nasazení těžkých transportních vrtulníků CH-53E/K Super Stallion/King Stallion pro přepravu nadrozměrného nákladu, i když na palubě lodi Tripoli ne vždy v plném počtu kvůli prioritám v rozložení palubního prostoru.

11. MEU ACE (Boxer ARG, 2026)

ACE 11. MEU se řídí tradičnější posílenou smíšenou konfigurací s vyváženou kombinací pro obojživelný útok a dlouhodobé operace. Obvykle zahrnuje:

• Střední námořní tiltrotorová letka (VMM) (např. VMM-163 nebo podobná letka ze západního pobřeží, posílená) – MV-22B Ospreys jako jádro pro vysazování a evakuaci vojáků a logistiku.

• Oddíl námořní stíhací útočné letky (VMFA) — stíhačky F-35B Lightning II pro taktickou leteckou podporu, které se stále více stávají standardem v MEU na západním pobřeží.

• Útočné/všestranné vrtulníky — oddíly AH-1Z Viper a UH-1Y Venom pro bezprostřední leteckou podporu, ozbrojený doprovod a průzkum.

• Těžká přeprava a námořní podpora — možné oddíly CH-53E/K (přechod k více modelům K) a MH-60S Seahawks pro těžkou přepravu a všestranné použití.

Vypadá to jako docela impozantní síla na dobytí malého ostrova, ale není schopná zajistit íránské pobřeží v Hormuzském průlivu. A tady je další problém… Těmto lodím chybí protivzdušný štít torpédoborců, které doprovázejí údernou skupinu letadlových lodí (CSG). Pokud se odváží do vzdálenosti 500 mil od íránského pobřeží, budou zranitelné vůči íránským raketovým a dronovým útokům.

Pokud plánovači Pentagonu hodlají použít tyto dvě MEU k obsazení a zajištění ostrova Kharg, který leží v severní části Perského zálivu, budou muset MEU projít úzkým hrdlem Hormuzského průlivu, což Íráncům poskytne mnohem snazší cíle k zásahu pomocí roje dronů, raket, námořních dronů, ponorek a rychlých útočných člunů.

Je tu ještě jedna možnost, kterou je třeba zvážit… Lest. Možná plánovači Pentagonu využívají MEU podobně, jako Eisenhower využil fiktivní „duchovou armádu“ generála Pattona, která přesvědčila Němce, že USA se vylodí v Pas-de-Calais, a ne v Normandii. Možná jsou MEU využívány k upoutání pozornosti Íránu na Perský záliv, zatímco americká armáda provádí jinou misi, například pozemní útok na jedno z íránských podzemních jaderných zařízení, která obsahují obohacený uran.

Závěr je následující – MEU nebudou schopny nic podniknout až do prvního dubnového týdne. Pokud budou MEU použity k zajištění části íránského území v Hormuzském průlivu nebo k obsazení ostrova Kharg, budou následné americké ztráty pravděpodobně ohromné a průliv zůstane pro většinu námořní dopravy uzavřen.

Zde je můj rozhovor s Pascalem Lottazem z Neutrality Studies, který byl zaznamenán ve čtvrtek pozdě večer:

Zde je páteční kulatý stůl s Judge a Rayem:

S plukovníkem Wilkersonem jsme s Nimou diskutovali o nejnovějším vývoji v Íránu:

V rámci mého kanálu Counter Currents jsem vedl rozhovor s profesorem Jakovem Rabkinem na téma sionismu:

Překlad Deepl

Zdroj

sdílet na